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第三届易车“66购车节”上线,汽车电商将进入“寡头时代”?

作者:博彩资讯 来源:网络整理 关注: 时间:2017-06-07 13:32

(原标题:第三届易车“66购车节”上线,汽车电商将进入“寡头时代”?)

启动易车·惠买车、易车商城;推出线下效劳团队“买车顾问”;联手京东、腾讯组建汽车金融公司易鑫本钱;涉足二手车、后市场……近几年看似疯狂的规划让易车在汽车电商领域有了成为“寡头”的体系才能。

第三届易车“66购车节”上线,汽车电商将进入“寡头时代”?

6月1日,第三届易车“66购车节”流动正式上线。相比前两届易车“66购车节”,这次购车节彻底辞行以往单一的“线索提供”、“媒体化电商”等模式,而是交融媒体平台、交易效劳平台和大数据,彼此协同、劣势叠加,操纵整个易车体系为生产者打造出一站式汽车交易效劳平台。

3.0版“66购车节”

5000万红包、10万份礼品、24台半价车、20台爆款车瓜分10万元现金补贴、240台冰点特价二手车、200个万元免息时机、VR在线试驾......间断举办三届的易车“66购车节”已成为名符其实的汽车电商独立网购节。

今年,易车“66购车节”笼罩了国表里百余家主流汽车品牌,宝马、林肯、英菲尼迪、福特、群众、雪佛兰、丰田等品牌均有多款主力车型参预流动。6月1日起,用户可抢购宝马X1、林肯全系、春风大度全系、英菲尼迪全系、上汽群众全系等数十款爆款车,享受千元以上直降。

第三届易车“66购车节”上线,汽车电商将进入“寡头时代”?

在规模扩充之外,第三届易车“66购车节”相比以往最大的差异则是新技术的运用与易鑫金融的加持。

如AR实景红包、VR在线试驾等,此中VR在线试驾是易车与与狂风集团告竣跨界战略竞争,通过VR技术为本次购车节打造全新的互联网线上试驾体验。同时,一直壮大的易鑫金融这次单方面浸透“66购车节”,通过为平台交易提供金融处理处罚处罚打算,满足新车及二手车生产者的差异需求。

可以看到,过去几年全方位的规划已让易车在今年造成了终端效劳的合纵连横,构建出有宽度、有深度的汽车电商效劳壁垒。而3.0版的“66购车节”则让易车旗下新车、二手车、汽车金融等业务版块协同作战,造成了平台的规模化生态效应。

汽车电商的生态比赛

易车在汽车电商领域能够辞行过去单一的“线索提供”、“媒体化电商”形式,有赖于其媒体平台、交易效劳平台与大数据的强大和协同,这也是易车扭转汽车电商领域合作趋势、争做汽车电商领域“寡头”的核心地址。

媒体平台方面,易车在本人产出专业化内容的同时,也通过外部竞争、IP孵化一直实现整体流量提升与内容精准笼罩。内部挪动端、社交媒体、PC端联动,通过专业化内容为厂商和用户提供效劳。外部则与今天头条在内容资讯、流量、广告、大数据等多维度展开竞争,通过多元化的流量入口,为其后续的交易效劳提供高质量销售线索。

第三届易车“66购车节”上线,汽车电商将进入“寡头时代”?

交易效劳平台方面,易车依托旗下易鑫金融的业务增长,浸透到新车、二手车、库存融资等汽车流通的各个环节。在通过多样化金融产物降低新车交易门槛的同时,也为整车厂商、经销商、金融、保险机构和后市场效劳商提供效劳,一直整合产业链上各个交易环节,为生产者提供一站式购车效劳。

大数据层面,易车在今年第一季度调解组织架构,组建智能经营中心,停止旗下各业务板块数据系统平台的布局与研发,最终用数据为汽车营销赋能。大数据能协助易车智能实现从“人找效劳”到“效劳找人”,在提升销售线索转化与变现才能方面能阐扬严峻作用。

媒体效劳平台与交易效劳平台两大平台作为支柱,大数据作为贯通两大效劳平台的核心驱动力,3.0版“66购车节”究竟会带来的怎样的详细厘革尚不成知,但可以肯定的是,组织协同作战、阐扬生态效应必将成为易车推进汽车电商开展的“常规技能花样”,这或将是易车成为汽车电商“寡头”的开端。


责编:汉网

(原标题:第三届易车“66购车节”上线,汽车电商将进入“寡头时代”?)

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